Ce rêve se réalisera-t-il de notre vivant ou sera-t-il simplement jeté par-dessus bord? Rien n’est moins certain et le flou demeure entier!

Mais que ce soit par le tunnel ou par les ponts, Lévis espère beaucoup de collaboration avec la Ville de Québec et le Réseau de transport de la Capitale (RTC).

Par contre, à la faveur de Lévis, il y a une forte croissance économique et démographique. Cela donne un poids politique plus musclé au maire Lehouillier. De ces faits, il est donc facile de conclure que le cordon ombilical entre Québec et Lévis s’amincit, mais demeure encore solide et présent.

En conclusion, M. Lehouillier voit clair et reste lucide en analysant les nombreuses difficultés à réaliser des projets à Québec où les citoyens, ces maîtres antagonistes, montent aux barricades pour tuer dans l’oeuf et faire dérailler des projets porteurs et importants. Non à tout dans de farouches oppositions d’une ampleur démesurée!

C’est malheureusement l’état d’esprit de la grande région de Québec qui prévaut; les vents contraires ne manquent pas.

Pendant ce temps, ces mêmes citoyens paient silencieusement et docilement pour des projets à l’autre bout de la 20. Oui, il est indéniable que Lévis dépend encore de la ville de Québec en matière de transport. N’oublions pas que l’activité portuaire du quai Paquet et celle de Valero dépendent du Port de Québec. En passant, bon voyage en Italie, M. Lehouillier, prenez des notes pour le REC! Heureux qui comme Ulysse a fait un bon voyage!