Parmi les huit ponts de Ralph Modjeski présentés dans le documentaire du couple Myszinski, le pont de Québec apparaît comme le plus négligé.

Le pont de la confusion

Les différents paliers de gouvernement sont contents de la lettre absurde que le maire de Québec Régis Labeaume à écrite à Bill Gates afin de sauver le pont de Québec car elle détourne l'attention des vrais coupables de la détérioration de notre merveille. Bill Gates figure peut-être parmi les centaines de propriétaires du pont, mais les seuls perdants sont les citoyens des deux rives de Québec et de Lévis. À mon avis, le grand coupable dans ce dossier est le gouvernement de Stephen Harper et ses ministres du Québec qui ont délaissé la ville et le pont de Québec. La chicane avec le CN est stérile puisque l'entreprise ferroviaire n'aura pas à terminer les travaux de peinture du pont de Québec, a statué le juge Louis Lacoursière. Les gouvernements doivent bouger. Si on avait mis les milliers de dollars dépensés en frais d'avocat sur la peinture du pont, il y en aurait un bout de fait. De rapport en rapport sur l'état de la structure, les ingénieurs notent que la progression de la rouille s'accélère. Pourquoi ne pas s'entendre et prendre l'exemple sur la tour Effel de Paris qui est repeinte tous les sept ans depuis 1889?
Les différents paliers de gouvernement sont contents de la lettre absurde que le maire de Québec Régis Labeaume à écrite à Bill Gates afin de sauver le pont de Québec car elle détourne l'attention des vrais coupables de la détérioration de notre merveille. Bill Gates figure peut-être parmi les centaines de propriétaires du pont, mais les seuls perdants sont les citoyens des deux rives de Québec et de Lévis. À mon avis, le grand coupable dans ce dossier est le gouvernement de Stephen Harper et ses ministres du Québec qui ont délaissé la ville et le pont de Québec. La chicane avec le CN est stérile puisque l'entreprise ferroviaire n'aura pas à terminer les travaux de peinture du pont de Québec, a statué le juge Louis Lacoursière. Les gouvernements doivent bouger. Si on avait mis les milliers de dollars dépensés en frais d'avocat sur la peinture du pont, il y en aurait un bout de fait. De rapport en rapport sur l'état de la structure, les ingénieurs notent que la progression de la rouille s'accélère. Pourquoi ne pas s'entendre et prendre l'exemple sur la tour Effel de Paris qui est repeinte tous les sept ans depuis 1889?
Jocelyn Boily
Québec