Le vieux pont suspendu de l'île d'Orléans, ouvert à la circulation en 1935, sera remplacé par une nouvelle structure d'ici 2022.

L'année des ponts

L'année 2014 s'annonce comme étant celle des ponts. Il aura fallu que beaucoup d'eau, peut-être trop, passe sous les ponts pour s'en occuper. Pour ce qui est du pont Champlain, les autorités attendaient qu'il s'effrite pour le rafistoler tant bien que mal avant d'en bâtir un convenable. Pendant ce temps, le pont de Québec affiche une rouille peu commune aux progressions galopantes dont ni le CN ni le gouvernement fédéral s'intéressent; l'éternel conflit. Faudra-t-il qu'il passe de l'eau ou des années encore sous ce pont avant d'agir? Parlant d'années, l'île d'Orléans se verra offrir, cela après de très nombreuses études sur le forage, les fondations hydrauliques, la faune, sans oublier les retards causés par les futures élections, un nouveau pont pour... 2022. Saura-t-il répondre aux normes élevées des secousses sismiques et de la fluidité du trafic, contrairement à l'ancien?
L'année 2014 s'annonce comme étant celle des ponts. Il aura fallu que beaucoup d'eau, peut-être trop, passe sous les ponts pour s'en occuper. Pour ce qui est du pont Champlain, les autorités attendaient qu'il s'effrite pour le rafistoler tant bien que mal avant d'en bâtir un convenable. Pendant ce temps, le pont de Québec affiche une rouille peu commune aux progressions galopantes dont ni le CN ni le gouvernement fédéral s'intéressent; l'éternel conflit. Faudra-t-il qu'il passe de l'eau ou des années encore sous ce pont avant d'agir? Parlant d'années, l'île d'Orléans se verra offrir, cela après de très nombreuses études sur le forage, les fondations hydrauliques, la faune, sans oublier les retards causés par les futures élections, un nouveau pont pour... 2022. Saura-t-il répondre aux normes élevées des secousses sismiques et de la fluidité du trafic, contrairement à l'ancien?
Jean-François Day, Québec