À la vitesse dont le tracé raccourcit, il ne restera plus beaucoup de rails au tramway de toute façon...

Il faut se rendre à l’évidence, un tramway c’est trop cher.

Évitez de défigurer la ville avec des rails encombrants et des expropriations douloureuses et dispendieuses. Laissez tomber le pseudo métro et un bout de tunnel qui servira uniquement à impressionner les touristes, mais qui servira en réalité à bien peu de citoyens. Utilisez judicieusement le budget en créant un réseau structurant sans rails où le trambus serait l’épine dorsale. Créer des voies exclusives goudronnées serait plus économique. Les trambus pourraient s’insérer plus profondément dans les banlieues, c’est là que la clientèle se trouve ainsi que les deuxième et troisième voitures... Finalement, le SRB (trambus)c’était peut-être la meilleure solution!

Chose certaine le réseau structurant doit se réaliser. Québec doit s’extraire des années 80 avec son réseau de transport en commun. Les dernières annonces de couvertures étendues avec métrobus sont de bonnes nouvelles et vont dans la bonne direction.

Claude Cinq-Mars, Québec