Dirigée par la professeure Loubna Benabbou de l’Unité départementale des sciences de la gestion de l’UQAR au campus de Lévis, la Chaire de recherche en intelligence artificielle pour des chaînes d’approvisionnement numériques, résilientes, agiles et durables voit grand ! L’IA a désormais atteint un niveau de maturité qui permet d’aider à la prise de décisions, de mieux maîtriser les coûts et de pouvoir prédire, notamment, la demande et la livraison des produits.

« Au-delà de l’aspect financier, ce que l’on souhaite ici, c’est élargir notre champ d’action à d’autres indicateurs de performance, de là tous les qualificatifs dans l’intitulé de la chaire, signale madame Benabbou. Et on ne s’attaque pas juste à la logistique ou au transport, mais on s’intéresse à toute la chaîne : du premier fournisseur jusqu’au client, en passant par la partie manufacturière. La chaire de recherche touche les grands groupes, tout comme les PME. »

Dans l’accélération de la numérisation, un partenariat avec les entreprises de Chaudière-Appalaches et du Québec dans son ensemble est visé. Outre la rareté de la maind’oeuvre, les obstacles liés aux changements climatiques affectant la durabilité, la qualité et le volume des ressources, ainsi que la survenue d’événements tels que la COVID-19 engendrent leur lot de complexité. Grâce à la grande disponibilité des données, l’IA constitue un outil précieux.

GAINS ET PREMIÈRES INITIATIVES

Baisse des coûts de fabrication, d’entreposage et de distribution d’un côté, et augmentation des revenus de l’autre : les gains sont attrayants pour les entreprises qui numérisent leurs chaînes d’approvisionnement. Sans oublier que la chaire, fruit d’une alliance entre l’UQAR et la Ville de Lévis à laquelle participe l’entreprise lévisienne Xpert Solutions Technologiques (XST), Mitacs et la Fondation de l’UQAR, contribue aussi à la formation du personnel. Sur le terrain, les premières initiatives se sont amorcées il y a quelques mois.

« Quand on a commencé le montage de la chaire, on a immédiatement lancé un projet avec l’entreprise XST chargée du développement et de la gestion du système d’information sur le trafic maritime, de même qu’avec l’organisme subventionnaire Mitacs, relate à cet égard. Loubna Benabbou. On veut utiliser et appliquer les algorithmes d’IA en vue de prédire les heures d’arrivée et la vitesse des navires. Actuellement, on a déjà obtenu nos premiers résultats. »

D’AUTRES ACTIVITÉS À L’UQAR

Vice-rectrice à la planification et aux partenariats à l’UQAR, Mélanie Gagnon rappelle qu’au-delà de cette chaire de recherche, d’autres volets des activités de l’Université évoluent pour répondre aux besoins qui sont exprimés par le milieu socioéconomique en ce qui a trait au virage 4.0.

« Deux nouveaux programmes de deuxième cycle – un premier en sciences des données et l’autre en cybersécurité – ont par exemple été élaborés. Nous sommes en outre engagés dans Zone Synapse, l’OBNL qui déploie, à Lévis, la Zone d’innovation Dataparc. »

Quelques chiffres…

• Une dizaine de professeur.e.s assisté.e.s d’une douzaine d’étudiants inscrits à la maîtrise et au doctorat forment l’équipe de recherche de la chaire.
• Au Canada, les chaînes d’approvisionnement fournissent plus de 1 million d’emplois et contribuent à près de 10 % du PIB. [1]
• Grâce à la numérisation des chaînes, une amélioration des revenus de 2 à 5 % et une réduction du délai de production allant jusqu’à 30 % ont été constatés. Quant aux coûts de fabrication, d’entreposage et de distribution, ils peuvent diminuer de 10 à 20 %. [2]
• Dans la région de Chaudière-Appalaches, 66 % des 309 entreprises manufacturières trouvent que l’investissement dans la robotisation, l’automatisation et l’informatisation est la première stratégie à adopter face à la problématique de la pénurie de main-d’oeuvre. [3]
• Avec la numérisation, on peut constater une diminution des volumes transportés de 7 à 15 % et une réduction des émissions de gaz à effet de serre de 15 à 20 %. [4]

[1] Scale AI, plan stratégique 2018.

[2] World Economic Forum, Impact of the Fourth Industrial Revolution on Supply Chains, 2017.

[3] Deloitte et E&B Data Impact de la pénurie de main-d’oeuvre manufacturière en Chaudière-

Appalaches, 2021.

[4] Scale AI, plan stratégique 2018

RÉDACTION : JOHANNE MARTIN