Moto, quad et compagnie: rabais d'assurance pour une embarcation entreposée pour l'hiver?

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Moto, quad et compagnie: rabais d'assurance pour une embarcation entreposée pour l'hiver?

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  Puis-je m’attendre à un rabais de la part de mon assureur si mon embarcation est entreposée, comme pour une décapotable qu’on utilise seulement l’été?

R  Hélas non! Contrairement au remisage d’une auto, l’hibernation d’un bateau ne donne droit à aucune remise, puisque la police d’assurance prévoit déjà l’usage saisonnier de l’embarcation. 

La prime est donc établie en conséquence. La plupart des assureurs fixent la période de navigation du 1er avril au 30 novembre. Votre bateau devra donc prendre le chemin de l’entrepôt le reste de l’année. 

Notez que les marinas et ports de plaisance exigent habituellement une preuve d’assurance pour attribuer une place à quai à un bateau.

Moto, quad et compagnie: la navigation d’automne 

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Moto, quad et compagnie: la navigation d’automne 

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  Quelles sont les recommandations pour la navigation d’automne?

R  Les plans d’eau sont certes moins achalandés l’automne que l’été, mais ils ne sont pas nécessairement plus calmes. Les changements de température, les vents peu prévisibles — plus souvent du nord, ce qui nuit aux embarcations à voile — et les vagues importantes peuvent compliquer la conduite nautique. 

Prévoyez des couches supplémentaires de vêtements et méfiez-vous du niveau de l’eau, qui peut être plus bas qu’en été : le fond arrive alors plus vite! 

Enfin, assurez-vous que la mécanique est en parfaite condition et qu’elle résistera bien au temps frais, par exemple en ajoutant un antigel pour canalisations d’essence dans le réservoir.

Moto, quad et compagnie: la catégorie de permis pour les motos à trois roues

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Moto, quad et compagnie: la catégorie de permis pour les motos à trois roues

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  Quel permis de conduire doit-on avoir pour conduire une moto à trois roues comme

R  Il vous faut un permis pour moto à trois roues de classe 6E. Pour l’obtenir, vous devez déjà détenir un permis valide de classe 5 (pour auto) et suivre une formation de sept heures dans une école de conduite reconnue par l’Association québécoise des transports. 

Si vous avez déjà un permis pour moto de classe 6A, 6B ou 6C, vous pouvez conduire une moto à trois roues sans formation supplémentaire. 

Attention: un permis de classe 5 suffit pour conduire un véhicule à trois roues muni d’un volant, comme un T-Rex ou un Slingshot, même s’il faut porter un casque pour y monter.

Moto, quad et compagnie: les charges dans une petite embarcation

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Moto, quad et compagnie: les charges dans une petite embarcation

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  Comment bien gérer les charges dans une petite embarcation (passagers et équipement) et, surtout, éviter de la surcharger?

R  Selon Transports Canada, le chavirement — souvent dû à une surcharge — constitue la principale cause de noyade liée à l’utilisation d’un bateau de plaisance. Pour éviter cette situation dangereuse, il est primordial de connaître les limites de charge et d’occupation de l’embarcation. 

Vous les trouverez sur la plaque de capacité, habituellement bien visible à partir du poste de commande. Nous vous suggérons également de positionner les passagers et l’équipement le plus bas et le plus uniformément possible. Sachez que la maniabilité de l’embarcation sera toujours meilleure si vous voyagez léger et par beau temps.

Moto, quad et compagnie: les blousons de motocyclistes

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Moto, quad et compagnie: les blousons de motocyclistes

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  Les blousons de moto coûtent assez cher. Avec la variété de matériaux offerts, comment faire le bon choix?

R  Tout comme le casque et les gants, les vêtements de moto doivent être choisis avec soin. Leur rôle est crucial, car ils constituent votre seule protection en cas de chute. Portez-les lors de chaque balade; roulez tôt le matin ou le soir si la chaleur vous incommode.

Les vêtements en cuir ou faits à partir d’une matière antiabrasion, comme le Kevlar ou le Cordura, sont préférables à ceux qui sont fabriqués ou doublés d’une matière synthétique, comme le polyester et le nylon. Ces derniers peuvent brûler la peau en cas de chute, tout comme les jeans.

Moto, quad et compagnie: un certificat d'aptitude requis pour conduire un VTT?

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Moto, quad et compagnie: un certificat d'aptitude requis pour conduire un VTT?

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  Pour conduire un VTT à l’âge de 16 ou de 17 ans, il faut obligatoirement avoir un certificat d’aptitude et de connaissances. En est-il ainsi pour conduire un autoquad aux mêmes âges?

R  Non, aucun certificat d’aptitude et de connaissances n’est obligatoire pour conduire un autoquad (communément appelé «véhicule côte à côte»), car la Loi sur les véhicules hors route réserve la conduite de ce type de véhicule aux personnes de 18 ans et plus. 

Mais attention: dès que votre parcours traverse une route, une rue ou un quelconque chemin public, vous devez avoir un permis de conduire ou un permis probatoire valide (peu importe la classe), ou être titulaire d’un permis d’apprenti conducteur valide et respecter les conditions qui s’y rattachent.

Moto, quad et compagnie: les modifications de silencieux de moto

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Moto, quad et compagnie: les modifications de silencieux de moto

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  Puis-je modifier le silencieux de ma moto?

R  Le silencieux d’une moto ne doit pas avoir été remplacé, altéré ou modifié de façon à le rendre plus bruyant qu’à l’origine. Au ralenti, le Code de la sécurité routière, le Règlement sur le contrôle des émissions sonores produites par le système d’échappement des motocyclettes et des cyclomoteurs et le Règlement sur les normes de sécurité des véhicules routiers permettent un niveau sonore maximal de 92 décibels. À un régime du moteur constant ou variable, le niveau ne doit pas dépasser 100 décibels.

Depuis quelques années, les policiers peuvent se servir d’un sonomètre pour mesurer le bruit des motos. Si ce dernier dépasse les normes, le propriétaire s’expose à une amende de 200 $ à 300 $.

Avant d’acheter une moto d’occasion, n’hésitez pas à vous informer chez un marchand compétent et à la faire inspecter dans un garage recommandé par CAA-Québec spécialisé dans les motos, puisque plusieurs sont munies d’un silencieux qui ne respecte pas les normes.

Moto, quad et compagnie: les feux de navigation obligatoires sur les petites embarcations

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Moto, quad et compagnie: les feux de navigation obligatoires sur les petites embarcations

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  Quels sont les feux de navigation obligatoires pour les petites embarcations à moteur?

R  Lorsqu’on l’utilise la nuit ou par faible visibilité, un bateau à moteur de moins de 12 mètres doit comporter des feux de côté (un rouge à bâbord et un vert à tribord) qui éclairent vers l’avant du bateau. Il doit aussi être muni d’un feu blanc visible sur 360 degrés, ou encore d’un feu de poupe (à l’arrière) et d’un feu de tête de mât, également blancs, qui projettent ensemble une lumière ininterrompue sur un arc d’horizon de 360 degrés. 

Le Guide de sécurité nautique de Transports Canada rassemble toutes les règles qui s’appliquent à la navigation de plaisance, dont celles sur les feux des bateaux. Consultez-le régulièrement même si vous détenez déjà votre carte de conducteur d’embarcation de plaisance.

Moto, quad et compagnie: les rabais pour les motos et les cyclomoteurs électriques

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Moto, quad et compagnie: les rabais pour les motos et les cyclomoteurs électriques

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  Le gouvernement propose-t-il des rabais pour les motos et les cyclomoteurs (scooters) électriques, un peu comme pour les voitures électriques?

R  Oui, il est possible de profiter d’une remise à l’achat de certains cyclomoteurs et motos électriques. Elle s’applique seulement aux véhicules neufs achetés et immatriculés au Québec. Cet incitatif s’établit à 500 $ pour les scooters et à 2000 $ pour les motos. 

Dans les deux cas, le modèle doit être inscrit sur la liste des véhicules admissibles pour que vous y ayez droit. Certains véhicules neufs d’une année-modèle antérieure vous permettent également d’obtenir la remise, même s’ils ne figurent pas dans la liste.

Moto, quad et compagnie: la navigation sur des plans d'eau inconnus

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Moto, quad et compagnie: la navigation sur des plans d'eau inconnus

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  Je navigue depuis quelques années déjà, mais j’ai l’intention d’explorer bientôt de nouveaux plans d’eau. Avez-vous des conseils?

R  Avant de vous aventurer sur un plan d’eau, étudiez-le avec un GPS muni de cartes de profondeur et demandez l’avis d’un riverain. Vous obtiendrez ainsi de nombreux renseignements sur les particularités des lieux (hauts-fonds, caps rocheux, courants, points d’accostage et de ravitaillement, etc.). 

Portez en tout temps un vêtement de flottaison individuel et apportez un téléphone ou, encore mieux, une radio maritime VHF (si vous avez la formation requise). 

N’oubliez pas la crème solaire, des verres fumés et votre carte de conducteur d’embarcation de plaisance. Faites part de vos plans à quelqu’un qui reste sur la terre ferme et, comme le veut l’adage, «conduisez pour les autres»!

Moto, quad et compagnie: les règles de consommation d'alcool et de drogue

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Moto, quad et compagnie: les règles de consommation d'alcool et de drogue

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  Sur la route ou dans une embarcation, les règles au sujet de la consommation d’alcool ou de drogue sont-elles les mêmes?

Pas tout à fait, mais presque. La principale distinction: certaines provinces (dont le Québec) n’interdisent pas de prendre un verre à bord d’un bateau de plaisance. 

Toutefois, conduire avec les facultés affaiblies constitue une infraction au Code criminel, qu’on soit aux commandes d’un bateau ou d’une auto; d’ailleurs, les mêmes sanctions s’appliquent dans les deux cas (interdiction de conduire, casier judiciaire, amende, etc.). 

Mieux vaut carrément s’abstenir: comme l’indique Transports Canada, un verre d’alcool en bateau équivaut à trois consommations sur la terre ferme en raison de l’effet de la fatigue, du soleil, du vent et du tangage de l’embarcation.

Moto, quad et compagnie: choisir le bon vêtement de flottaison individuel

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Moto, quad et compagnie: choisir le bon vêtement de flottaison individuel

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  Comment choisir le bon vêtement de flottaison individuel (VFI)?

R  Ce choix dépend en grande partie de vos besoins et de vos activités. Par exemple, un modèle à trois courroies sur la poitrine protège mieux durant la navigation à haute vitesse (plus de 20 km/h), tandis qu’un VFI à protection thermique convient mieux en eau froide (moins de 15 °C). 

Contrairement à la croyance, un VFI n’est pas obligatoirement rouge, orange ou jaune, mais ces couleurs sont les plus visibles dans l’eau. 

Pour plus de sûreté, privilégiez un VFI homologué par Transports Canada, la Garde côtière canadienne ou Pêches et Océans Canada. Assurez-vous qu’il est confortable, puisque vous devrez le porter en permanence pour obtenir une protection maximale.

Moto, quad et compagnie: besoin d'un permis pour les motomarines?

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Moto, quad et compagnie: besoin d'un permis pour les motomarines?

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  Je désire louer une motomarine pour une fin de semaine cet été. Me faut-il un permis de conducteur d’embarcation nautique?

R  Depuis 2009, quiconque conduit un bateau à moteur au Canada, y compris une motomarine, doit détenir une carte de conducteur d’embarcation de plaisance (CCEP). Cette exigence fédérale s’applique à tout âge, mais les jeunes de moins de 16 ans n’ont pas le droit de conduire une motomarine. 

Pour obtenir une CCEP, consultez la liste des fournisseurs autorisés par Transports Canada à offrir la formation théorique (facultative, mais fortement recommandée), faire passer l’examen (obligatoire), puis à délivrer la carte : bit.ly/3gWtRGv

Moto, quad et compagnie: comment enlever les mouches sur le devant des motos?

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Moto, quad et compagnie: comment enlever les mouches sur le devant des motos?

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  Avez-vous un truc pour déloger les mouches et insectes collés sur le devant des motos?

R  Ces petites bestioles ont le don de faire rager les propriétaires de motos! Il existe des éponges antimoustiques, mais leur efficacité a des limites. Pire, elles peuvent abîmer les surfaces si on exerce une trop grande pression. 

La bonne nouvelle: certains produits ramollissent les restes d’insectes et les font décoller sans risque d’endommager les multiples surfaces (peinture métallisée ou non, métaux, plastiques, pare-brise et phares) lorsqu’on suit le mode d’emploi. Informez-vous auprès d’un détaillant de véhicules de loisirs ou vérifiez dans les grandes surfaces. Appliquer une cire sur le carénage facilite aussi son nettoyage.

Moto, quad et compagnie: circuler en quad hors des sentiers fédérés

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Moto, quad et compagnie: circuler en quad hors des sentiers fédérés

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  Les sentiers fédérés de quad étant fermés jusqu’à nouvel ordre, est-il possible de circuler ailleurs?

R  Les sentiers étant entretenus par les divers clubs de la Fédération québécoise des clubs quads (FQCQ), il ne vous reste donc que votre terre privée pour circuler ou celle d’une personne à qui vous avez demandé la permission. Cela dit, la FQCQ a déposé un plan de déconfinement au ministère des Transports, ce qui pourrait faire évoluer la situation prochainement. 

Dans tous les cas, que ce soit sur un terrain privé ou, éventuellement, dans un sentier, les consignes de distanciation s’appliquent. Nous vous invitons à rester à l’affût des derniers développements en consultant régulièrement le site de la FQCQ.

Moto, quad et compagnie: les cyclomoteurs modifiés

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Moto, quad et compagnie: les cyclomoteurs modifiés

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  Peut-on modifier un cyclomoteur (scooter) pour le rendre plus puissant?

R  Il est interdit d’augmenter la puissance ou la vitesse maximale d’un cyclomoteur, puisqu’une fois modifié, il ne correspondrait plus à la définition qu’en donne le Code de la sécurité routière: véhicule de promenade à deux ou trois roues; vitesse maximale de 70 km/h; moteur électrique ou moteur d’une cylindrée d’au plus 50 cm3; transmission automatique. En l’absence d’une de ces caractéristiques, le véhicule est considéré comme une moto, ce qui change les exigences en matière d’immatriculation et de permis de conduire.

Conduire un cyclomoteur «vitaminé» peut entraîner une contravention de 300 $ à 600 $ et la saisie du véhicule pour 30 jours. De plus, l’agent pourrait ordonner une inspection mécanique.

Moto, quad et compagnie: la visibilité des vêtements de motocyclistes

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Moto, quad et compagnie: la visibilité des vêtements de motocyclistes

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  Existe-t-il des règles concernant la visibilité des vêtements des motocyclistes au Québec?

R  Non, mais il est fortement suggéré aux motocyclistes de porter des vêtements et accessoires aux couleurs claires, voyantes ou fluorescentes. Ceux munis de bandes réfléchissantes sont très efficaces. 

Un casque de couleur voyante ou muni de motifs contrastants peut également contribuer à vous rendre plus visible, de même qu’un dossard comme ceux que portent, par exemple, les patrouilleurs de CAA-Québec. 

Sachez qu’à peu de frais, vous pouvez ajouter des bandes réfléchissantes à vos vêtements, accessoires et sac à dos, voire à votre moto. Voilà une solution économique et efficace.

Moto, quad et compagnie: les vérifications de base sur un cyclomoteur

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Moto, quad et compagnie: les vérifications de base sur un cyclomoteur

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  Quelles sont les vérifications de base à faire au printemps pour un cyclomoteur (scooter) avant de prendre la route?

R    Si vous n’avez pas maintenu la batterie chargée durant l’hiver, donnez-lui une charge lente avant de démarrer. Ensuite, tentez de repérer une éventuelle fuite, un écrou desserré ou un câble relâché. Vérifiez aussi tous les phares et feux, la colonne de direction, les commandes, les plaquettes de frein, le niveau des liquides et les pneus, dont la pression risque d’avoir diminué. 

Faites une première sortie de reconnaissance et portez attention aux sons irréguliers que pourrait produire le cyclomoteur. Au moindre doute, rendez-vous dans un garage recommandé pour le faire inspecter. 

Moto, quad et compagnie: le meilleur treuil pour mon quad?

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Moto, quad et compagnie: le meilleur treuil pour mon quad?

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  Comment choisir le meilleur treuil pour mon quad?

R  Plusieurs critères orienteront votre choix. D’abord, déterminez la capacité nécessaire du treuil en fonction de l’usage désiré. 

Par exemple, si vous voulez l’utiliser pour sortir votre propre quad de la boue en cas d’enlisement, optez pour un modèle dont la capacité équivaut au moins à quatre fois le poids de votre véhicule. Pour choisir la longueur du câble, sachez que le treuil atteint sa capacité maximale lorsqu’une seule couche demeure enroulée sur le tambour. 

Enfin, gardez en tête que les modèles à enroulement rapide sollicitent davantage la batterie. Petit conseil : laissez tourner le moteur du quad lorsque vous utilisez le treuil afin de ne pas décharger la batterie.

Moto, quad et compagnie: les parcours inspirants en moto

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Moto, quad et compagnie: les parcours inspirants en moto

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  Quelles sont vos suggestions pour nous inspirer et nous faire découvrir le Québec à moto cet été?

R  Bien sûr, ce n’est pas le moment de partir à moto alors que la lutte contre la COVID-19 nous confine à la maison. Mais rien n’empêche de planifier une escapade pour plus tard cet été, si la situation sanitaire le permet, à l’aide d’ouvrages comme Le Québec à moto, que l’éditeur Ulysse propose en format papier ou électronique. 

Mais les conseillers en voyages de CAA-Québec peuvent également vous proposer une panoplie d’escapades pour découvrir et, surtout, apprécier la route à moto. Vous saurez ainsi comment ne rien manquer lorsque vous partirez à la découverte des différentes régions. Pour en savoir plus : bit.ly/2ydvn58

Moto, quad et compagnie: les rendez-vous pour la mise au point de la moto

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Moto, quad et compagnie: les rendez-vous pour la mise au point de la moto

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  Quand puis-je prendre rendez-vous pour la mise au point de ma moto?

R  Certains ateliers mécaniques demeurent ouverts durant la pause décrétée par les autorités, mais seulement pour les réparations urgentes ou nécessaires pour la sécurité. La mise au point, l’entretien préventif et les réparations non urgentes ne sont pas prioritaires. 

Cela dit, rien ne vous empêche de contacter votre garage s’il est ouvert pour prendre un rendez-vous afin d’éviter la cohue lorsque les restrictions liées à la COVID-19 seront levées.

Moto, quad et compagnie: peut-on immatriculer une moto pour seulement deux mois?

Moto, quad et compagnie: peut-on immatriculer une moto pour seulement deux mois?

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  Je ne crois pas pouvoir utiliser ma moto avant le mois de juin. Est-il possible de l’immatriculer seulement pour deux ou trois mois?

R  Oui. Vous devrez d’abord remiser la moto avant le 30 avril; puis, lorsque vous voudrez vous en servir, la Société de l’assurance automobile du Québec modulera les tarifs selon le nombre de mois d’utilisation. 

Ainsi, si vous immatriculez la moto en juin, vous devrez payer 83,3 % du tarif prévu pour une saison complète (avril à octobre). Notez que si la moto a été remisée pendant un an ou plus, elle ne pourra être remise en circulation qu’après avoir réussi une vérification mécanique effectuée par une entreprise accréditée, certificat de conformité à l’appui. 

En cette période de COVID-19, vous devrez probablement attendre le retour à la normale pour demander une vérification mécanique, à moins que la moto devienne votre principal moyen de transport pour aller livrer un service essentiel. 

Moto, quad et compagnie: les assurances pour la moto

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Moto, quad et compagnie: les assurances pour la moto

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  J’aurai besoin d’une assurance de moto pour la première fois ce printemps. Comment ça marche?

R Comme pour une auto, une assurance responsabilité civile d’au moins 50 000 $ est obligatoire. CAA-Québec recommande toutefois d’opter pour 1 ou 2 millions $, surtout si vous prévoyez sortir souvent du Québec une fois la crise sanitaire actuelle résolue.

Moto, quad et compagnie: la durée de vie du casque pour la motoneige

Moto, quad et compagnie: la durée de vie du casque pour la motoneige

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  Quand devrait-on remplacer son casque de motoneige?

R  Comme pour un casque de moto ou de quad, un casque de motoneige doit absolument être remplacé en cas d’accident ou s’il est craqué, cassé ou montre des signes d’usure évidente. 

En raison de l’usure naturelle des matériaux, CAA-Québec recommande de changer le casque au maximum cinq ans après sa date de fabrication, même s’il a très peu (ou pas du tout) servi. La date de fabrication se trouve habituellement sur l’étiquette cousue sur la doublure. (Source : bit.ly/2UoMpol)

Moto, quad et compagnie: la mise au point d’une motoneige en fin de saison 

Moto, quad et compagnie: la mise au point d’une motoneige en fin de saison 

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  La mise au point d’une motoneige en fin de saison est-elle essentielle?

R  Bien des propriétaires font une mise au point majeure de leur motoneige une seule fois par année, soit avant le début de la saison. Cela dit, pour améliorer la fiabilité de votre motoneige et offrir un répit à votre portefeuille à long terme, il serait bénéfique de poser quelques actions relativement simples au printemps. 

Au sommet de la liste : retirer la batterie et la brancher sur un chargeur intelligent, puis ajouter un stabilisateur d’essence. Si vous conduisez une motoneige dotée d’un moteur à quatre temps, effectuez également une vidange d’huile. Comme d’habitude, le manuel du propriétaire explique la procédure de remisage recommandée par le fabricant.

Moto, quad et compagnie: les risques de vol en déplacements touristiques

Moto, quad et compagnie: les risques de vol en déplacements touristiques

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  Afin de réduire les risques de vol, quelles sont vos recommandations concernant le choix d’un hébergement durant les déplacements touristiques en motoneige?

Privilégiez un hôtel qui offre un garage ou un enclos fermé, une surveillance par caméra ou les services d’un gardien de sécurité. 

Certaines adresses fournissent même gracieusement une chaîne de verrouillage. 

Pour assurer la sécurité de votre motoneige, nous vous suggérons fortement de fréquenter les établissements des partenaires de la Fédération des clubs de motoneigistes du Québec.

Moto, quad et compagnie: la parfaite trousse de survie

Moto, quad et compagnie: la parfaite trousse de survie

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  Que devrait contenir la parfaite trousse de survie avant de partir en randonnée de motoneige?

R  Selon la Sûreté du Québec, votre trousse de survie devrait contenir une carte des sentiers et une boussole ou un GPS (les téléphones cellulaires ne sont pas toujours efficaces). 

Vous devriez aussi vous assurer de bien avoir les outils de base fournis avec la motoneige, une clé supplémentaire, des bougies d’allumage, une courroie d’entraînement, de l’antigel, une petite quantité d’essence supplémentaire et une corde de nylon d’environ 10 mètres (utile pour le remorquage). 

Vous serez ainsi paré en cas de panne ou d’ennui mécanique. Un bon canif, une hache, des allumettes, des bougies à l’épreuve de l’eau, une lampe de poche (vérifiez les piles), du matériel de signalisation (sifflet, fusée de signalisation) ainsi qu’une trousse et un manuel de premiers soins sont aussi des incontournables.

Moto, quad et compagnie: les rappels sur les véhicules de loisir

Moto, quad et compagnie: les rappels sur les véhicules de loisir

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  Comme pour les automobiles, est-ce qu’il existe des rappels de produits et des bulletins de sécurité pour les véhicules de loisirs?

R Oui. Un concessionnaire de la marque de votre quad ou de votre motoneige est en mesure de vérifier les bulletins ou rappels applicables à votre véhicule en faisant une recherche avec son numéro d’identification à 17 caractères. 

Vous pouvez aussi faire la recherche vous-même, sans frais, dans la banque de données des rappels de sécurité de Transports Canada

Ces démarches sont fort avisées pour vous assurer du bon fonctionnement de votre véhicule, surtout si vous vous en procurez un d’occasion.

Moto, quad et compagnie: les signaux manuels pour motoneigistes

Moto, quad et compagnie: les signaux manuels pour motoneigistes

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q  Existe-t-il un code universel de signaux manuels pour les motoneigistes, un peu comme pour les cyclistes?

R Oui! Ces signes de la main sont approuvés par le Conseil canadien des organismes de motoneige (CCOM), l’American Council of Snowmobile Associations (ACSA) et l’International Snowmobile Council (ISC). 

Vous trouverez les schémas de ces signaux ainsi que la signification de chacun sur le site Web de la Fédération des clubs de motoneigistes du Québec

Prenez un moment pour les découvrir, puisque les motoneiges sont dépourvues de clignotants.

Moto, quad et compagnie: la motoneige sur la glace

Moto, quad et compagnie: la motoneige sur la glace

CAA-Québec
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Collaboration spéciale
Q Même si je sais qu’on doit demeurer dans les sentiers balisés, quelle est, en théorie, l’épaisseur de glace minimale recommandée pour qu’on puisse s’aventurer sécuritairement sur un cours d’eau?

R  Effectivement, vous devriez toujours demeurer dans les sentiers balisés; la glace n’est jamais sécuritaire à 100 %, puisque son épaisseur est rarement uniforme. Selon la Société de sauvetage, l’épaisseur minimale pour soutenir le poids d’une motoneige ou d’un quad est de 12 cm (environ 5 po). Si la glace a une épaisseur de 7 cm (3 po) ou moins, ne vous y risquez même pas à pied.