La Taycan Turbo S, avec moteur pouvant développer une puissance de 560 kilowatts (équivalent à 750 chevaux), peut atteindre les 100 km/h après un départ arrêté en 2,8 secondes, selon Porsche. Ajoutez quatre dixièmes de secondes pour la Taycan Turbo.

La Taycan, première Porsche 100 % électrique

Le constructeur allemand Porsche a dévoilé mercredi sa première voiture sport 100 % électrique, la Taycan.

Le constructeur fait son entrée dans l’électromobilité avec les versions les plus performantes de la Taycan, la Turbo S et la Turbo. Porsche lancera plus tard des versions moins puissantes et à traction intégrale. Et un autre modèle est aussi prévu pour la fin de 2020, le Taycan Cross Turismo. 

La Taycan Turbo S, avec moteur pouvant développer une puissance de 560 kilowatts (équivalent à 750 chevaux), peut atteindre les 100 km/h après un départ arrêté en 2,8 secondes, selon Porsche. Ajoutez quatre dixièmes de secondes pour la Taycan Turbo. 

La batterie d’une capacité de 93,4 kWh est couplée à un système de recharge de 800 volts, contrairement aux systèmes habituels de 400 V. Elle pourra donc être chargée sur le réseau de charge à haute puissance à courant continu à venir. 

Les Taycan Turbo S et Taycan Turbo sont déjà offertes sur commande avec un prix de départ de 213 900 $ et de 173 900 $ respectivement.