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Essai-CAA: Mazda3 Turbo 2021

CAA-Québec
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Après la Mazda6 et le CX-5, c’est au tour de la compacte Mazda3 de recevoir le quatre-cylindres turbo inauguré en 2016 dans le grand utilitaire CX-9.

Tant la berline que la version à hayon y donnent accès, exclusivement dans les modèles GT à traction intégrale. 

Avis aux nostalgiques de la Mazdaspeed3: oubliez la boîte manuelle et les réglages pour le circuit! Le constructeur vise plutôt un public BCBG qui s’intéresserait aux Audi A3, BMW Série 2 et Mercedes-Benz Classe A sans vouloir en payer le prix.

La motorisation suralimentée de la Mazda3 réussit-elle à l’élever au rang de compacte «haut de gamme»? Les experts autos de CAA-Québec se prononcent.

D'autres essais peuvent être consultés à caaquebec.com/essaisroutiers.