Essai-éclair: Lexus IS 350 F Sport 2021 

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Essai-éclair: Lexus IS 350 F Sport 2021 

Paul-Robert Raymond
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Pourquoi chercher à conduire un VUS alors qu’on peut vivre des sensations plus fortes au volant d’une berline? C’est le genre de questionnement que peut soulever cette IS 350 F Sport de Lexus.
Essai-éclair: Ford Bronco Sport 2021

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Essai-éclair: Ford Bronco Sport 2021

Paul-Robert Raymond
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Contrairement au «vrai» Bronco qui devrait être offert plus tard cette année, le Ford Bronco Sport est un VUS monocoque. Que son look nous plaise ou non, il brise la monotonie des VUS proposés présentement sur le marché.
Essai-CAA: Volkswagen Jetta GLI 2021 

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Essai-CAA: Volkswagen Jetta GLI 2021 

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La septième génération de la Jetta est apparue pour l’année-modèle 2019, mais Volkswagen a attendu un an de plus avant de relancer la sportive version GLI.
Essai-CAA: Ford F-150 2021

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Essai-CAA: Ford F-150 2021

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Même s’il fait beaucoup jaser, le Ford F-150 Lightning tout électrique arrivera seulement en 2022. En attendant, le reste de la gamme du F-150 fait l’objet d’une importante mise à jour cette année.
Essai-éclair: Toyota Highlander hybride 2021

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Essai-éclair: Toyota Highlander hybride 2021

Paul-Robert Raymond
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Redessiné pour l’année-modèle 2020, le Highlander hybride de Toyota est le premier de ce nom à être construit sur la nouvelle plateforme du constructeur, la TNGA (pour Toyota New Global Architecture).
Essai-CAA: Toyota Highlander 2021 

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Redessiné pour 2020, le Highlander a migré sur la plateforme globale qu’utilisent maintenant la plupart des véhicules à moteur transversal de Toyota.
Essai-vidéo: Ford Bronco Sport 2021

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Essai-vidéo: Ford Bronco Sport 2021

CAA-Québec
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Le Bronco Sport est arrivé sur le marché au printemps 2021. Dérivé du Ford Escape, il s’agit d’un multisegment compact complètement différent du «gros» Bronco, qui utilisera le cadre autonome de la camionnette Ranger.
Essai-CAA: BMW X4 M 2021

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Essai-CAA: BMW X4 M 2021

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Pionnier des VUS «coupés» en 2008 avec le X6, un genre de X5 au toit plus arqué, BMW applique désormais la recette à la plupart de ses multisegments.
Essai-éclair: Mazda CX-9 100e Anniversaire

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Essai-éclair: Mazda CX-9 100e Anniversaire

Paul-Robert Raymond
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Pour l’œil non averti, rien ne saurait différencier ce Mazda CX-9 de celui d’une livrée «moins luxueuse». Si ce n’était pas des badges sur les flancs du véhicule et sur les appuie-tête, ainsi que sur la clé et les roues de 20 pouces, il serait identique à la version Signature. Même chose pour les protège-moquettes.
Essai-vidéo: Subaru Crosstrek 2021

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Essai-vidéo: Subaru Crosstrek 2021

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Le Crosstrek est un des modèles les plus populaires de Subaru, mais la puissance un peu juste de son moteur de 2,0 litres revient souvent au rayon des plaintes. Pour faire taire les critiques, le constructeur installe cette année un quatre-cylindres de 2,5 litres sous le capot de la version Limited.
Essai-éclair: Nissan Versa 2021

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Essai-éclair: Nissan Versa 2021

Paul-Robert Raymond
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Nissan a conservé la Versa qu’il vient tout juste de redessiner. Ne cherchez plus le modèle à hayon — appelée autrefois Versa Note —, n’en déplaise aux amateurs d’une telle configuration.
Essai-CAA: Lexus événement AWD 2021

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Essai-CAA: Lexus événement AWD 2021

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La traction intégrale ne cesse de séduire plus d’automobilistes canadiens, particulièrement les acheteurs de véhicules haut de gamme. 
Essai-éclair: Toyota Venza 2021

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Essai-éclair: Toyota Venza 2021

Paul-Robert Raymond
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Cinq ans après le retrait du premier modèle s’apparentant à une familiale, le Toyota Venza revient sous la forme d’un VUS compact, uniquement hybride, cette fois-ci.
Essai-CAA: Genesis GV80 2021

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Essai-CAA: Genesis GV80 2021

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Genesis a choisi d’inscrire son tout premier VUS dans la catégorie des intermédiaires de luxe. Le GV80 s’attaque donc à des pointures comme l’Audi Q7, le BMW X5 et le Mercedes-Benz GLE, dont il mime l’architecture à moteur longitudinal.
Essai-CAA: Acura TLX 2021

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Essai-CAA: Acura TLX 2021

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Avec l’abandon de l’Acura RLX, la TLX constitue désormais la berline-phare de la division luxueuse de Honda. Entièrement renouvelée pour 2021, elle gagne en taille, en technologie, en sécurité et en puissance.
Essai-CAA: Volkswagen Tiguan 2021 

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Essai-CAA: Volkswagen Tiguan 2021 

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Le Volkswagen Tiguan actuel circule depuis près de quatre ans, ce qui en fait l’un des modèles les plus «anciens» de sa catégorie.
Essai-CAA: Kia Sorento 2021 

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Essai-CAA: Kia Sorento 2021 

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Le Sorento entre dans sa quatrième génération en 2021. Son format continue de faire le pont entre celui d’un VUS compact et d’un intermédiaire classique, mais pour le reste, les changements abondent.