Avec son moteur V6 de 3,5 litres biturbo EcoBoost de la version Platinum, le Ford Explorer décolle lorsque cela est requis.

Essai-éclair: Ford Explorer Platinum 2018

D’abord lancé dans l’année-modèle 2011 sous cette plate-forme, l’Explorer a subi une mise à jour en 2016, auquel on l’a raffiné pour cette année. La dernière sous l’actuelle plate-forme.

La version Platinum essayée est de loin celle qui profite de la motorisation la plus puissante pour ce modèle. Dans les versions moins coûteuses de l'Explorer, un moteur à quatre-cylindres de 2,3 litres EcoBoost d'une puissance de 280 chevaux (280 kW) et 310 lb-pi de couple (420 N.m) et un V6 atmosphérique de 290 chevaux (216 kW) et de 255 lb-pi (345 N.m) sont aussi offerts.

Avec son moteur V6 de 3,5 litres biturbo EcoBoost de la version Platinum, ce mastodonte décolle lorsque cela est requis. Mais hélas! La consommation de carburant en prend pour son rhume. 

Au moins, l’Explorer fait partie des véhicules ciblés par Ford dans sa stratégie d’hybridation de ses modèles de camions et de VUS. Il faudra toutefois attendre en 2020. En souhaitant que l’Explorer, un excellent véhicule familial, puisse moins consommer de carburant bientôt…

Car pour être un bon véhicule familial, c'en est un. De l'espace, il n'en manque pas, tant avec la troisième rangée de sièges rabattus ou déployés. Lorsqu'elle est déployée, le creux dans le plancher où les sièges vont se loger une fois rabattus devient disponible pour du chargement.

Et en parlant de cette troisième rangée de sièges, elle peut accueillir deux adultes de taille moyenne, sans néanmoins être le grand confort. Mais on a déjà vu pire dans les VUS qui prétendent pouvoir asseoir sept (ou six, dans ce cas-ci) occupants. En pivotant les jambes vers le centre du véhicule, on peut arriver à trouver son compte. Mais c'est loin d'être parfait.

DONNÉES TECHNIQUES

Prix de base : 59 599 $

Moteur : V6 de 3,5 litres biturbo EcoBoost (autres moteurs offerts dans les versions moins coûteuses : L4 2,3 litres turbo EcoBoost et V6 de 3,5 litres)

Puissance : 365 ch (272 kW) à 5500 tr/min

Couple : 350 lb-pi (474 N.m) à 3500 tr/min

Transmission : automatique à six rapports

Consommation réalisée : 15,9 l/100 km (en ville, 14,9/10,7, ville/route, selon Ford)