Avec son chenal étroit et plus de 8400 navires marchands qui le parcourent en moyenne chaque année, le fleuve Saint-Laurent ne laisse aucune chance aux inconnus. Voilà pourquoi il est obligatoire pour les capitaines de ces bateaux de confier le pilotage à des marins chevronnés. Le Soleil a d’ailleurs suivi deux de ces pilotes à bord d’un porte-conteneurs danois, le Vistula Maersk, le 20 septembre dernier. Récit et portrait.

À BORD AVEC DEUX PILOTES DU SAINT-LAURENT

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