La côté de la Fabrique en 1900.

La côté de la Fabrique en 1900

La côte de la Fabrique, en 1900. Le tramway «électrifié» est encore une nouveauté. La première ligne a été inaugurée trois ans plus tôt, en juillet 1897. Jusque là, les véhicules étaient tirés par des chevaux. En hiver, on met un point d’honneur à poursuivre le service malgré le déneigement approximatif. Aujourd’hui, les bâtiments à l’arrière de la montagne de neige ont disparu pour ouvrir la rue Pierre-Olivier-Chauveau. Et les édifices en hauteur de l’Hôtel-Dieu sont apparus à l’horizon
La côté de la Fabrique en 2019.