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«Ça a fessé, mais je suis correct, a expliqué le pilote originaire de Roxton Pond. J'ai mal au cou, c'est sensible, mais je suis OK. Oui, c'est mon pire accident en carrière.»

Il restait environ 25 tours à l'épreuve de 250 lorsque la voiture de Ranger, aux prises avec de sérieux problèmes de freins, s'est carrément retrouvée sur celle d'Alex Tagliani. Bien sûr, la course des deux pilotes a pris fin sur le coup.

«Alex est OK aussi et on a pris le temps de jaser après l'accident. Alex est un vieux pro, comme moi, et il sait que la mécanique m'a lâché. Ce n'est pas de cette façon que je voulais finir la saison, mais bon...»

Ranger avait au moins une raison de sourire. Voyez-vous, c'est son coéquipier chez Paillé course, Marc-Antoine Camirand, qui a remporté le championnat de la série Pinty's. Le pilote de Saint-Léonard-d'Aston a fini neuvième dimanche soir, mais il n'avait besoin que de prendre le départ pour être couronné.

Kevin Lacroix, troisième sur l'ovale de Delaware où l'Ontarien Brandon Watson l'a emporté, est vice-champion.

Encore un Québécois!

C'est la cinquième fois de suite qu'un Québécois est couronné champion de la série canadienne de NASCAR. Alex Labbé, en 2017, Louis-Philippe Dumoulin, en 2018, Ranger, en 2019, et Dumoulin à nouveau, en 2021, ont triomphé avant Camirand, qui a mérité trois victoires cette saison. Rappelons qu'il n'y a pas eu de championnat en 2020 en raison de la pandémie.

«Je suis très content pour Marc-Antoine et je suis très content pour l'équipe de Jean-Claude Paillé, a repris Ranger. Tout le monde a travaillé fort, tout le monde a mis l'épaule à la roue. L'équipe Paillé course a un très bel avenir devant elle.»

Et Ranger fera assurément partie de cet avenir. Rien n'est encore signé, mais c'est tout comme.

En 13 courses cette saison, Ranger a remporté une épreuve et il a obtenu six top 5 et huit top 10. Alors qu'il se retrouvait avec une nouvelle voiture (une Chevrolet après nombre d'années avec Dodge), une nouvelle équipe, un nouveau préparateur et un nouveau chef d'équipe, personne ne s'attendait à ce qu'il casse tout, mais il s'en est néanmoins fort bien tiré.

«Je suis satisfait de ma saison. Je n'avais pas d'objectifs précis, sinon de m'adapter à toutes ces nouveautés et préparer 2023. Honnêtement, je suis plutôt content, même si ça a mal fini.»

L'avenir de la série Pinty's semble prometteur aussi. Pas moins de 27 voitures ont pris le départ au Delaware Speedway dimanche soir, le nombre le plus élevé depuis la première course de la saison en 2016. Et un nombre intéressant de 13 pilotes ont pris part à toutes les étapes du championnat en 2022.

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