La condensation à l’intérieur d’un phare se forme généralement par temps froid, mais elle peut aussi apparaître à la suite d’un accident, si mineur soit-il.
Additif dans l’essence, pot d’échappement trop long, buée dans un phare: les conseils de la semaine
Q Selon un calcul rapide, il me paraît moins cher de faire le plein à l’essence ordinaire et de verser un additif d’octane plutôt que de faire le plein à l’essence super. Est-ce nuisible au moteur?