Le Soleil
Paul-Robert Raymond
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Paul-Robert Raymond
C’est le système de charge du véhicule électrique qui gère la recharge, rappelle le Circuit électrique. Et ce même si on opte pour une borne de 100 kilowatts au lieu d’une de 50 kW.
C’est le système de charge du véhicule électrique qui gère la recharge, rappelle le Circuit électrique. Et ce même si on opte pour une borne de 100 kilowatts au lieu d’une de 50 kW.

Le défi de la recharge rapide par temps froid

CHRONIQUE / C’est connu, l’autonomie de la batterie d’un véhicule électrique baisse par temps froid. Surtout lors d’épisodes de grands froids comme nous le vivons présentement. Sachez que la recharge rapide en sera également affectée.