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R Ce n’est vraiment pas une bonne idée, malgré le fait que ce ne soit pas interdit. Il faut être extrêmement prudent, et ce, même si une boisson contenant moins de 0,5 % d’alcool ne devrait pas être considérée comme une boisson alcoolisée. Supposons qu’il vous arrive un accrochage, qu’un témoin s’approche de vous et que vous ayez une haleine de bière – même si celle que vous consommez ne contient pas d’alcool. Il n’en faudrait sans doute pas plus pour alimenter les soupçons. Non seulement vous devriez vous expliquer aux policiers, mais ceux-ci pourraient vous remettre un constat d’infraction selon leur perception de la situation. Vous pourriez ensuite le contester, mais pour éviter ces démarches complexes, tenez-vous-en à l’eau : elle reste la meilleure solution pour étancher votre soif au volant.

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Q J’ai récemment branché mon véhicule électrique (VÉ) à une borne publique pour le recharger. À mon retour, quelqu’un l’avait déconnecté pour brancher sa propre voiture. Que dit la loi à ce sujet?

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R Plusieurs véhicules verrouillent le connecteur dans le port de recharge en même temps que les portières. Rien n’interdit de débrancher un véhicule électrique qui n’est pas muni de cette fonction, mais il n’y a aucune bonne raison de le faire non plus. C’est une question de respect. Dans votre cas, l’autre automobiliste n’a probablement pas pris la peine de chercher une borne libre à proximité. Ou alors, peut-être a-t-il agi impulsivement après avoir constaté que votre véhicule était branché depuis longtemps? Cela n’excuserait pas son geste, mais on devrait tout de même considérer l’espace devant une borne comme un lieu de ravitaillement temporaire, et non comme un stationnement à long terme. Les applications mobiles liées aux réseaux de recharge présentent toutes un indicateur de niveau de charge en temps réel qui permet de savoir quand laisser la place aux autres. Après tout, avec une voiture à moteur thermique, on ne demeure pas stationné devant la pompe à essence après avoir fait le plein!

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Q Ma conjointe et moi avons deux véhicules récents. Pourtant, le climatiseur de sa voiture fournit de l’air vraiment plus froid que celui de mon VUS. Qu’est-ce qui peut expliquer ça?

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R L’intensité de refroidissement, l’efficacité et la puissance de la ventilation d’un climatiseur varient d’un modèle de véhicule à l’autre. La capacité de pièces comme le compresseur, le condensateur et l’évaporateur influence le rendement, tout comme la température extérieure, le régime du moteur ainsi que le taux d’humidité et le volume de l’habitacle. Les climatiseurs des véhicules récents sont généralement très efficaces; lorsqu’ils sont bien calibrés, ils fournissent le maximum de fraîcheur selon leurs paramètres de fabrication et d’utilisation.

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