Le Soleil
Paul-Robert Raymond
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Volvo a inventé la ceinture de sécurité à trois points en 1959, dont le brevet a été rendu public en 1962 afin que tous les constructeurs puissent l’utiliser. Les constructeurs automobiles américains sont restés pendant plusieurs années avec les ceintures abdominales.
Volvo a inventé la ceinture de sécurité à trois points en 1959, dont le brevet a été rendu public en 1962 afin que tous les constructeurs puissent l’utiliser. Les constructeurs automobiles américains sont restés pendant plusieurs années avec les ceintures abdominales.

Une résistance historique aux changements

CHRONIQUE / Que ce soit au chapitre de la réduction des émissions polluantes, de l’économie de carburant ou des normes de sécurité, les constructeurs, surtout américains, ont fait preuve historiquement de résistance au changement. L’histoire se répéterait-elle encore aujourd’hui quand il s’agit de véhicules électriques?