Le Soleil
La suggestion laisse craindre à plusieurs citoyens que les ruelles deviennent des voies de transit pour les automobilistes qui ne résident pas dans le secteur. On s’inquiète de la vitesse possible et d’une hausse des passages automobiles.
La suggestion laisse craindre à plusieurs citoyens que les ruelles deviennent des voies de transit pour les automobilistes qui ne résident pas dans le secteur. On s’inquiète de la vitesse possible et d’une hausse des passages automobiles.

Le tramway changera le visage des ruelles du Vieux-Limoilou

Jean-François Néron
Jean-François Néron
Le Soleil
Les ruelles du Vieux-Limoilou ne seront peut-être plus tout à fait les mêmes après 2026. La Ville propose d’utiliser celles entre les 8e et 13e rues pour boucler le passage des automobiles qui se buteront à des culs-de-sac avec le passage du tramway sur la 1re Avenue. Le Bureau de projet du réseau structurant de transport en commun (RSTC) a présenté mardi le projet d’insertion du tramway dans le Vieux-Limoilou et les impacts, négatifs pour certains, positifs pour d’autres, sur les ruelles du secteur. Une soixantaine de résidents participaient à la rencontre virtuelle d’information.