Le chantier Halifax Shipyard, appartenant à Irving Shipbuilding, qui a récolté des contrats totalisant 25 milliards $ pour la construction de navires de combat
Les rivaux de Davie montent aux barricades
Irving Shipbuilding n’en démord pas. La Stratégie nationale de construction navale (SNCN) doit demeurer «intacte» et la construction des navires pour la Marine royale canadienne et la Garde côtière doit continuer d’être l’apanage exclusif d’Irving Shipbuilding et de Vancouver Shipyards.