{"accessibility":"FREE","authors":[{"coverUrl":"https://images.omerlocdn.com/resize?url=https%3A%2F%2Fgcm-v2.omerlocdn.com%2Fproduction%2Fglobal%2Ffiles%2Fimage%2Ff5399817-67d3-4948-8f66-4f0df8868e3d.jpg&width=1024&stripmeta=true","description":{},"imageUrl":"https://images.omerlocdn.com/resize?url=https%3A%2F%2Fgcm-v2.omerlocdn.com%2Fproduction%2Fglobal%2Ffiles%2Fimage%2Ff5399817-67d3-4948-8f66-4f0df8868e3d.jpg&width=1024&type=jpeg&stripmeta=true","location":"Québec","name":"Samuel Auger","source":"Le Soleil"}],"channel":"Transports","chapters":[{"position":1,"text":"Le gouvernement du Parti québécois a annoncé jeudi son nouveau programme de financement des infrastructures cyclables, Véloce II. L'enveloppe de 7 millions $ remplace les quatre programmes précédents en matière de financement des routes cyclables.","type":"paragraph","contents":[],"photos":[]},{"position":2,"text":"Le milieu cycliste applaudit le nouveau fonds, entre autres parce qu'il n'y avait plus d'argent disponible pour les réseaux cyclables dans les régions depuis le 31 mars. La somme consacrée cette année aux pistes cyclables de loisir en régions a d'ailleurs fondu. Depuis trois ans, 11,9 millions étaient consacrés en moyenne par année au réseau. ","type":"paragraph","contents":[],"photos":[]},{"position":3,"text":"Le nouveau programme Véloce II est donc inférieur de plus de 40 %. «Au prorata de l'année, le montant est supérieur», fait cependant valoir l'attaché de presse du ministre des Transports, Yann Langlais-Plante. Les montants devraient être bonifiés pour les années subséquentes, assure-t-il.","type":"paragraph","contents":[],"photos":[]},{"position":4,"text":"Aucune somme rétroactive","type":"paragraph","contents":[],"photos":[]},{"position":5,"text":"Aucune somme rétroactive n'est toutefois prévue pour combler la période de six mois oubliée entre les deux programmes. «Nous allons annoncer bientôt les sommes allouées pour les trois prochaines années», précise l'attaché de presse du ministre Sylvain Gaudreault.","type":"paragraph","contents":[],"photos":[]},{"position":6,"text":"L'absence de financement a ralenti la réalisation de certains tronçons, confirme par ailleurs le directeur du développement de la Route verte, Louis Carpentier. «Malheureusement, oui. Ça a retardé certains projets. On ne se le cachera pas», dit-il en entrevue au Soleil. ","type":"paragraph","contents":[],"photos":[]},{"position":7,"text":"La tenue de scrutins municipaux a aussi affecté quelques tracés. «On est dans une année électorale municipale. Ça fait que certains autres projets, vu que c'est les élections, on met ça sur la glace.»","type":"paragraph","contents":[],"photos":[]},{"position":8,"text":"Louis Carpentier a toutefois du pain sur la planche. Il croit que l'annonce du gouvernement québécois accélérera le parachèvement du réseau national cyclable. «On sait où on va partout au Québec avec la Route verte. Mais là, ce qu'on vient d'apprendre, c'est [qu'il y a] de l'argent pour finir ces bouts-là.»","type":"paragraph","contents":[],"photos":[]},{"position":9,"text":"Les sommes additionnelles assureront l'achèvement de 300 km de réseau cyclable, notamment sur la Côte-Nord et en Gaspésie. «À Québec, c'est complété», précise Louis Carpentier. ","type":"paragraph","contents":[],"photos":[]},{"position":10,"text":"Le Corridor des cheminots, la promenade Samuel-De Champlain et le parcours des Anses font tous partie du réseau de la Route verte dans la région de la capitale. À terme, la Route verte provinciale comptera 5300 km. Aucune date d'échéance n'est prévue.","type":"paragraph","contents":[],"photos":[]},{"position":11,"text":"Optimisme","type":"paragraph","contents":[],"photos":[]},{"position":12,"text":"Le directeur du développement se montre optimiste pour son réseau, notamment en raison de la bonification des remboursements aux municipalités. Le gouvernement du Québec financera désormais 50 % des travaux locaux, au lieu de 25 %. ","type":"paragraph","contents":[],"photos":[]},{"position":13,"text":"«Le montant que le milieu doit donner est diminué à 25 %; ça peut faire la différence, donner le goût de faire l'effort. Avant, il fallait aller chercher de l'argent partout ailleurs, soutient Louis Carpentier. Je crois qu'à certains endroits, oui, ça va accélérer. Ça va faire la différence.»","type":"paragraph","contents":[],"photos":[]},{"position":14,"text":"Le parachèvement de la Route verte coûte cher. Tous les tronçons faciles et peu dispendieux ont été complétés. «Les petits derniers bouts qui nous manquent, c'est pas les bouts les plus faciles. Des fois, c'est quelques centaines de mètres, des traversées de ponts, des rivières, des trucs comme ça. Ça prend des gros sous.»","type":"paragraph","contents":[],"photos":[]},{"position":15,"text":"La phase 2 du développement du réseau national cyclable a été annoncée en 2008 par la ministre libérale des Transports, Julie Boulet. ","type":"paragraph","contents":[],"photos":[]},{"position":16,"text":"Plusieurs pistes cyclables de la première phase ont toutefois besoin d'un rafraîchissement. «Il faut améliorer et consolider le produit. Elle existe, mais à bien des endroits, elle a 15 ou 20 ans!» fait remarquer Louis Carpentier. ","type":"paragraph","contents":[],"photos":[]},{"position":17,"text":"«Ça va prendre une meilleure surface de roulement et un meilleur affichage. Quand il manque un panneau, si on se perd, ce n'est pas agréable.» Et une fois que seront achevés les 5300 km? «Qu'est-ce qu'on fait après? On a déjà commencé à y réfléchir», conclut Louis Carpentier.","type":"paragraph","contents":[],"photos":[]},{"position":18,"text":"Une passerelle au-dessus de la 20?","type":"paragraph","contents":[],"photos":[]},{"position":19,"text":"Le candidat à la mairie de Lévis Gilles Lehouillier a promis durant la campagne électorale de relancer le projet d'une passerelle cyclable au-dessus de l'autoroute 20. Le concept consiste à relier le parcours des Anses le long du fleuve Saint-Laurent à la cycloroute de Bellechasse.","type":"paragraph","contents":[],"photos":[]},{"position":20,"text":"Le projet n'est pas officiel, et Gilles Lehouillier n'a pas été élu à la mairie. Mais l'idée plaît bien au directeur du développement de la Route verte, Louis Carpentier.","type":"paragraph","contents":[],"photos":[]},{"position":21,"text":"«Ça serait le genre de projet cohérent. Ça viendrait brancher une belle véloroute», dit-il.","type":"paragraph","contents":[],"photos":[]},{"position":22,"text":"La Ville de Lévis n'aurait de plus que 50 % du montant des travaux à débourser, alors qu'elle devait auparavant assumer 75 % de la facture. ","type":"paragraph","contents":[],"photos":[]}],"creationDate":"2013-10-28T09:00:00.000Z","externalIds":{"WCM_ARTICLE_ID":"4704296"},"firstPublicationDate":"2013-10-28T09:00:00.000Z","free":true,"id":"1f7c11e1d9c0551f4ed70aa3d269f10e","lead":"Après avoir été privé de financement pendant plus de six mois et ralenti en raison des élections municipales au Québec, le programme de développement de la Route verte reprendra du service dans les prochains jours - avec un budget amputé de 40 % pour la première année.","locales":["fr"],"metadata":{},"modificationDate":"2013-10-28T11:40:02.000Z","publications":[{"canonical":true,"editionKey":"site","organizationKey":"lesoleil","sectionKey":"actualite"}],"slug":"2013/10/28/route-verte-la-fin-de-limpasse-financiere-1f7c11e1d9c0551f4ed70aa3d269f10e","tags":[],"templateName":"article3","title":"Route verte: la fin de l'impasse financière","type":"article","url":"global/contents/1f7c11e1d9c0551f4ed70aa3d269f10e.json","visual":{"caption":{"fr":"Le parcours des Anses, à Lévis, fait partie du réseau cyclable de la Route verte dans la région de la capitale."},"contentType":"image","credits":{"fr":"Photothèque Le Soleil, Steve Deschênes"},"position":0,"type":"photo","url":"https://images.omerlocdn.com/resize?url=https%3A%2F%2Fgcm-v2.omerlocdn.com%2Fproduction%2Fglobal%2Ffiles%2Fimage%2F906510a2-ccef-4f21-afc9-4ff4e29efef9.jpg&width=1024&type=jpeg&stripmeta=true"},"adTargetSectionKeys":["actualite"],"canonicalSiteCompositeKey":"lesoleil/site","color":"#ff0000","displayedSection":{"color":"#ff0000","id":"2","key":"actualite","name":"Actualités","position":0,"sectionId":"2","slug":"actualite","url":"site/sections/actualite.json","isRoot":true},"mainVisual":{"caption":"Le parcours des Anses, à Lévis, fait partie du réseau cyclable de la Route verte dans la région de la capitale.","contentType":"image","credits":"Photothèque Le Soleil, Steve Deschênes","position":0,"type":"photo","url":"https://images.omerlocdn.com/resize?url=https%3A%2F%2Fgcm-v2.omerlocdn.com%2Fproduction%2Fglobal%2Ffiles%2Fimage%2F906510a2-ccef-4f21-afc9-4ff4e29efef9.jpg&width=1024&type=jpeg&stripmeta=true","contents":[],"photos":[]},"section":{"color":"#ff0000","id":"2","key":"actualite","name":"Actualités","position":0,"sectionId":"2","slug":"actualite","url":"site/sections/actualite.json","isRoot":true},"thumbnailVisual":{"url":"https://images.omerlocdn.com/resize?url=https%3A%2F%2Fgcm-v2.omerlocdn.com%2Fproduction%2Fglobal%2Ffiles%2Fimage%2F906510a2-ccef-4f21-afc9-4ff4e29efef9.jpg&width=1024&type=jpeg&stripmeta=true"}}