Le Soleil
Le réseau de TGV chinois, seulement inauguré en 2007, a connu un essor fulgurant pour devenir le plus vaste du monde. L'accident de Wenzhou sème la méfiance.
Le réseau de TGV chinois, seulement inauguré en 2007, a connu un essor fulgurant pour devenir le plus vaste du monde. L'accident de Wenzhou sème la méfiance.

L'avantage écologique du TGV pas si évident

Jean-François Cliche
Jean-François Cliche
Le Soleil
Même si le train est moins polluant que l'auto, il n'est pas certain qu'un TGV Québec-Windsor serait une bonne affaire pour l'environnement. D'après les calculs préliminaires d'un physicien de Québec, en tout cas, les gaz à effet de serre dégagés par le chantier seraient si abondants qu'il faudrait plus d'un siècle d'exploitation du train pour les compenser...